Наличието на дълъг експлоатационен живот и период без поддръжка ще зависи от следните фактори: нормални работни условия, поддържане на хармонично съотношение температура/налягане и приемливи данни за корозия.
Когато сферичният кран е затворен, в тялото на клапана все още има течност под налягане.
Преди поддръжка: освободете налягането в тръбопровода, дръжте вентила в отворено положение, изключете източника на захранване или въздух и отделете задвижващия механизъм от скобата.
Преди операцията по разглобяване и разлагане трябва да се провери налягането на тръбопроводите нагоре и надолу по веригата на сферичния кран.
По време на разглобяване и повторно сглобяване трябва да се внимава да се предотврати повреда на уплътнителните повърхности на частите, особено на неметалните части.При отстраняване на О-пръстените трябва да се използват специални инструменти.
Болтовете на фланеца трябва да се затягат симетрично, постепенно и равномерно.
Почистващото средство трябва да е съвместимо с гумата, пластмасата, метала и работната среда (като газ) на сферичния кран.Когато работната среда е газ, металните части могат да се почистват с бензин (GB484-89).Почистете неметалните части с чиста вода или алкохол.
Неметалните части трябва незабавно да се отстранят от почистващия препарат и не трябва да се накисват дълго време.
След почистване е необходимо препаратът за почистване на стени да се изпари (избършете с копринена кърпа, която не е напоена с почистващия препарат), за да се сглоби, но не трябва да се оставя за дълго време, в противен случай ще ръждясва и да бъдат замърсени с прах.
Новите части също трябва да бъдат почистени преди сглобяване.
По време на процеса на сглобяване не трябва да има метални остатъци, влакна, масло (освен за определена употреба), прах и други примеси, чужди тела и други замърсявания, полепнали или останали върху повърхността на частите или навлизащи във вътрешната кухина.Заключете стеблото и гайката, ако има лек теч в уплътнението.
А), демонтаж
Забележка: Не заключвайте твърде плътно, обикновено още 1/4 до 1 завъртане, изтичането ще спре.
Поставете вентила в полуотворено положение, промийте и отстранете опасните вещества, които могат да съществуват вътре и извън тялото на клапана.
Затворете сферичния кран, отстранете свързващите болтове и гайки на фланците от двете страни и след това напълно извадете крана от тръбата.
Разглобете последователно задвижващото устройство - задвижващ механизъм, свързваща скоба, заключваща шайба, гайка на стеблото, шрапнел тип пеперуда, глем, устойчив на износване лист, уплътнение на стеблото.
Отстранете свързващите болтове и гайки на капака на корпуса, отделете капака на клапана от тялото на клапана и отстранете уплътнението на капака на клапана.
Уверете се, че топката е в затворено положение, което улеснява изваждането й от тялото, след което свалете седалката.
Натиснете стеблото на клапана надолу от отвора в тялото на клапана, докато бъде напълно отстранено, след което извадете О-пръстена и уплътнението под стеблото на клапана.
B), сглобете отново.
Забележка: Моля, работете внимателно, за да не надраскате повърхността на стеблото на клапана и уплътняващата част на салниковата кутия на тялото на клапана.
Почистване и проверка на разглобени части, силно се препоръчва да смените уплътнения като легла на клапани, уплътнения на капака и т.н. с комплекти резервни части.
Сглобете в ред, обратен на разглобяването.
Затегнете кръстосано болтовете на фланцовото свързване с посочения въртящ момент.
Затегнете гайката на стеблото с определения въртящ момент.
След като инсталирате задвижващия механизъм, въведете съответния сигнал и задвижете сърцевината на клапана да се върти чрез завъртане на стеблото на клапана, така че клапанът да достигне позицията на превключвателя.
Ако е възможно, моля, извършете тест за уплътнение под налягане и тест за ефективност на вентила съгласно съответните стандарти, преди да инсталирате отново тръбопровода.
Време на публикуване: 14 юни 2022 г
